多数地区已经进入了秋季,天气的凉爽将我们感到了舒适,那么您是否对爱车进行了清洗呢?提醒各位车主,经过夏季高温的洗礼,汽车冷凝器的维护是---的呦!
经过一个夏天汽车的各项功能都是高负荷运转,所以秋季的保养也是对夏季用车的修复。汽车空调使用频率高,加上夏天雨水天气多,列管冷凝器,汽车经常会走涉水路面,容易导致空调冷凝器下部沾上泥沙,时间长了容易出现锈蚀情况,因此进入秋季后应该为空调做一次的保养。
1.在冰箱上,我们是否可以直观看到冷凝器?
在冰箱上,我们是不能直观看到冷凝器的,所以在这个问题上,其回答是为不能。因为,冰箱上的冷凝器,其是在冰箱背面或侧面等位置上,而且,有的还与冰箱整合成为一体。其在结构上,列管冷凝器厂家,则是比较简单的,主要是有按热板和管路这两个。
2.如果冷凝器上的安全阀跳了,那应怎么处理?
如果冷凝器上的安全阀跳了,那么,其在处理和解决措施上,是看其是否是超压了,或者是安全阀超期了。因为,列管冷凝器多少钱,对安全阀,是有明确规定和要求的,要求其每年至少要校验一次。如果,不是超压问题,那么,则可能是阀整定压力不准确,这时,需要重新校验。
3.冷凝器上,其的冷凝回流,是指什么?
冷凝器上,其的冷凝回流,是指当有易挥发液体反应物时,为了避免反应物出现损耗,以及实现原料的充分利用,会在发生装置上加装冷凝回流装置,使得物质通过冷凝,由气态变为液体,并进行回流和收集,以便再次利用。
由于软水系统除停开空冷器、并入列管式冷却器外,其它部分不变,因此,列管式冷却器软水侧压力损失须小于原有空冷器软水侧压力损失。原有空冷器软水侧压力损失小于0.05mpa,因此列管式列管式冷却器软水侧压力损失必须小于0.05m pa。
1、列管式冷却器板片材质列管式冷却器板片材质基本上采用不锈钢、钛合金两种。由于钛材料价格为不锈钢的4~6倍,且高炉冷却系统板式列管式冷却器板片材质采用不锈钢即可满足要求,为此列管式冷却器板片材质选用不锈钢。
2、列管式冷却器板片厚度列管式冷却器板片厚度与传热系数成反比关系,板片厚度越小,列管冷凝器工厂,传热效果越好,但同时也容易腐蚀泄漏。现国内板式列管式冷却器板片厚度一股为0.5~1.0mm,考虑到厂家制造工艺、现场操作水平及腐蚀、除垢等因素,列管式冷却器板片厚度宜选择0.7~0.9ram。
3、密封垫材质考虑现场实际情况及板式列管式冷却器工作温度、软化水成分等诸多因素,密封垫材质宜选用三元乙丙橡胶。
4、列管式冷却器正常工作压力根据软水系统闭路循环的特点,列管式冷却器正常工作压力小值应为软水系统循环水泵出口压力与高炉高位膨胀水箱水位高度之和。
5、冷却水进、出列管式冷却器温度根据夏季冷却水供水温度及冷却塔工作能力,冷却水进列管式冷却器温度宜小于32℃,出列管式冷却器温度宜小于37℃。
6、进出口管径进出口管径的大小以介质在管道内的流动速度小于3m/s为宜来确定,大流速宜小于4m/s。
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